由于全球人口一直在上漲的因素，環境也越來越糟人們都開始關注環保，當然汽車就是首當其沖了，而隨著新能源汽車開始在政策之下的嶄露頭角，在今年8月新能源汽車的市場銷售額達到了7萬臺左右，上漲了50%，純電動車則是新能源汽車的領頭羊，而最近發生了一件事，讓很多準備買新能源汽車的車主們推而止步了，到底發生了什么事情呢，塊來一起看看吧。

天津的李女士自己一月份買的一輛奇瑞新能源電動車，當時買的價格是4.8萬，而大約泡水拉去維修之后，更換電池的價格大概在10萬左右了?。?！當時李女士就懵了，問為什么換電池的價格比買車時候還要貴，得知的回復是，“電池沒有政府補貼”而認了倒霉的李女士也只好認了這件事。

而前幾日里，網友又爆料了一則事件，河南商丘的高先生（化名）在2年前的時候就開始關注新能源汽車，而當時的他買了一輛奇瑞EQ電動汽車， 由于今年一直下雨，自己的汽車泡水了，送去廠家維修得知了一件非常詫異的事情，那就是自己需要換整車的電池，才能修好，他好奇的問了一下價格。

6.9萬的價格嚇到了高先生，他以為自己聽錯了，又重新問了一遍工作人員，沒錯還是6.9萬，高先生當時就表示，這輛車我當時買下來的時候折扣后是6.5萬，更換電池比新車貴4000多？而高先生把車放下后先回家了，網上一查價格，現在買自己這款同型號的車，5.8萬元！

看到這兩消息的小編也是瞬間一懵，這是什么情況，然后去查了一下關于新能源汽車的電池質保，比亞迪的質保是8年15萬公里，奇瑞的是8年12萬公里，眾泰的也是，小編比較好奇的是既然奇瑞的質保在8年12萬公里，現在為什么又收這么貴呢， 原因居然是涉水，超出了質保范圍，而且這個價格，也是非常的不合理啊。

在此小編又想問個問題，假如說新能源汽車的電池，開了四五年后，和手機電池一樣，續航能力不夠，是否給換？不給換自己花錢換的話是否也是這個價，這樣是不是有點不太講究了呢？ 各位小伙伴你們對這件事又怎么看呢，快在下方留言吧！